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L'assistente del sottopassaggio è qui

June 29, 2021

Da quando il primo sottopassaggio della Cina è stato messo ufficialmente in funzione a Pechino nel 1971, il sottopassaggio è stato una parte indispensabile di trasporto urbano, efficacemente risolvente il problema di eccessive folle causate dagli effetti ovvi dell'agglomerazione in grandi città.

Tuttavia, lo sviluppo del sottopassaggio non è stato la navigazione regolare.

Negli inizi, non c'erano barriere fra l'area della piattaforma del sottopassaggio e l'area della pista. I casi dei ritardi nelle operazioni o persino gli incidenti dovuto i fattori quale la gente che cade fuori la pista o che salta giù la piattaforma sono stati riferiti spesso nelle notizie. Mentre la popolazione urbana continua ad aumentare, il sottopassaggio ha le caratteristiche di grande flusso di passeggeri, di brevi intervalli di partenza e bruscamente di restare il tempo alla stazione. Senza alcuna garanzia della sicurezza, tantissimi passeggeri ammucchiati sono afflusso. Se il binario del sottopassaggio non ha misure di corrispondenza, gli incidenti che cadono nella pista notevolmente aumenteranno ed i mucchi saranno scioccanti. Per ridurre la probabilità di tali tragedie, nel 2002, la linea 2 della metropolitana di Canton ha utilizzato per la prima volta un sistema avanzato della porta antizanzare nel sottopassaggio. Finora, le porte antizanzari del sottopassaggio sono sbocciato dappertutto nei sottopassaggi delle città importanti. Al giorno d'oggi, i sistemi della porta antizanzare del sottopassaggio hanno quello quasi diventato dei progetti standardizzati nella costruzione del sottopassaggio.

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Porta antizanzare del sottopassaggio

La porta antizanzare del sottopassaggio è la scienza dell'informazione d'integrazione dei materiali, del macchinario, di elettronica e di un prodotto alta tecnologia, compreso le scatole superiori, le porte fisse, i portelli scorrevoli, le porte di sicurezza, le strutture portanti e le soglie. Fra loro, il vetro temperato e la struttura di acciaio inossidabile della porta fissa e la struttura portante del portello scorrevole tutta e del vetro temperato di acciaio inossidabile sono legati e sigillati con sigillante ad alto rendimento. dovuto i suoi alti requisiti della sicurezza, del sigillamento della porta antizanzare del sottopassaggio e del legame impari spesso dai metodi di vetro tradizionali di legame e di sigillamento della parete divisoria ed adottare il sigillante ad alto rendimento del silicone, che contribuisce ad assicurare la sicurezza della colla della porta antizanzare nello stato del vetro temperato.

Poichè il fornitore adesivo superiore della soluzione della Cina per i sistemi leganti e di sigillature, BAIYUN profondamente è stato compreso per molti anni nel campo dell'attrezzatura di trasporto e nelle sue soluzioni adesive per legame della porta antizanzare del sottopassaggio ed i sistemi di sigillatura sono stati ben ricevuto dai clienti. Questa serie del prodotto è progettata specialmente per il legame e la sigillatura delle porte antizanzari del sottopassaggio ed ha resistenza agli'agenti atmosferici eccellente.

Dopo la prova di azione corrosiva degli elementi accelerata artificiale, le proprietà fisiche e chimiche del sigillante non sono cambiato significativamente. Per le applicazioni del sottopassaggio, ha un tempo di impiego più lungo e può fornire l'efficace garanzia per la sicurezza a lungo termine delle porte antizanzari del sottopassaggio.

Grazie ai prodotti di alta qualità ed ai servizi professionali di interamente processo, negli ultimi anni, il sigillante speciale di marca di BAIYUN per le porte antizanzari del sottopassaggio ha vinto l'offerta per la linea 4 della metropolitana di Ningbo, la linea 2 della metropolitana di Foshan, la linea 6 della metropolitana di Canton, la linea 2 della metropolitana di Dalian, ecc. che la numerosa linea i progetti del sottopassaggio è stata ben ricevuta nell'applicazione dei progetti del sottopassaggio in città importanti, contribuente alla costruzione di belle città ed alla migliore vita della gente.